mhmtdmrbs
04-16-2007, 04:51 AM
Sug7xfuspM8
[Only Registered Users Can See Links]
RUF markası, ürettiği CTR modeli ile 1987 yılında dikkatleri üzerine toplamıştı. RUF CTR, Porsche 930 üzerine kurulmuştu ve o senelerde dünyanın en hızlı seri üretim otomobili unvanının sahibi idi; Ferrari F40, Porsche 959 ve Lamborghini Countach’dan hızlıydı.
Daha sonra 1995 yılında, RUF yeni nesil CTR’yi 993 Porsche 911 Turbo üzerine kurdu. 520 ve 580 beygir gücündeki CTR2’ler Ferrari F50 ve Jaguar XJ220 gibi çok hızlı modellerden daha iyi performansa sahipti, ve ancak McLaren F1 CTR2’den daha hızlıydı.
Yeni model CTR3 Porsche Cayman üzerine kuruldu. Çift turbo beslemeli 3.8 litrelik boksör motoru 7000 devirde 700 beygir gücünde. 890 Newton metrelik tork, firma resmi olarak açıklamasa da, yere 7 vitesli sıralı şanzıman ile aktarılacak.
Arkadan itişli CTR3’ün maksimum hızı 360 km/s.
Aracın fiyatının, Almanya’da, yaklaşık 300,000 Euro olması bekleniyor.
[Only Registered Users Can See Links]
RUF markası, ürettiği CTR modeli ile 1987 yılında dikkatleri üzerine toplamıştı. RUF CTR, Porsche 930 üzerine kurulmuştu ve o senelerde dünyanın en hızlı seri üretim otomobili unvanının sahibi idi; Ferrari F40, Porsche 959 ve Lamborghini Countach’dan hızlıydı.
Daha sonra 1995 yılında, RUF yeni nesil CTR’yi 993 Porsche 911 Turbo üzerine kurdu. 520 ve 580 beygir gücündeki CTR2’ler Ferrari F50 ve Jaguar XJ220 gibi çok hızlı modellerden daha iyi performansa sahipti, ve ancak McLaren F1 CTR2’den daha hızlıydı.
Yeni model CTR3 Porsche Cayman üzerine kuruldu. Çift turbo beslemeli 3.8 litrelik boksör motoru 7000 devirde 700 beygir gücünde. 890 Newton metrelik tork, firma resmi olarak açıklamasa da, yere 7 vitesli sıralı şanzıman ile aktarılacak.
Arkadan itişli CTR3’ün maksimum hızı 360 km/s.
Aracın fiyatının, Almanya’da, yaklaşık 300,000 Euro olması bekleniyor.