Lerequin
04-23-2007, 10:17 AM
Çalık ve Eni, Samsun- Ceyhan'a ortak alacak / 23 nisan [Only Registered Users Can See Links]
Çalık Enerji ve İtalyan Eni, Samsun-Ceyhan (Trans Anadolu) Hampetrol Boru Hattı'na, Kazakistan ve Rusya'dan ortak alacak.
Karadeniz'de önemli miktarlarda petrol alımı yapan ve Akdeniz'e transferde alternatif isteyenlere de ortaklık açık olacak. Temeli yarın atılacak hat için, Indian Oil Company'yi yüzde 12,5 hisse ile ortak alan Çalık-Eni, bir yandan Shell ile görüşmelerini sürdürürken, bir yandan da orta ve uzun vadeli ortaklık stratejisi belirledi. Buna göre, tercih edilecek yatırımcılar, Trans Anadolu Projesi'ne kendi petrol üretimlerini garanti edebilecek şartlara uygun şirketler olacak. Kazakistan ve Rusya'da üretimleri olan veya olabilecek, varış yerleri Karadeniz olup uluslararası pazarlara ulaşmada boğazlardaki yoğun trafiğinden kaçınmak isteyen, uygun çözümler arayan petrol şirketleri öncelikle tercih edilecek.
Karadeniz'den önemli miktarlarda petrol alımı yapan, Akdeniz'e transferinde rekabetçi tarife ve düşük risk ile düzgün ve çabuk çözümler arayan petrol pazarlamacıları da ortak adayı olabilecek. Samsun-Ceyhan hattına ortaklığa ilişkin süreç şöyle gelişti: Eni International ve Çalık şirketleri, ilk girişimciler olarak yüzde 50-50 ile yola çıktı. 2003'ten beri Samsun-Ceyhan güzergâhı ile ilgili kendi teknik ve ticarî çalışmalarını sürdürmekte olan iki şirket, Eylül 2005'te çalışmalarını projedeki işbirliklerinin esaslarını belirleyen bir mutabakat zaptı imzalayarak birleştirdi. Mart 2004'te Çalık-Eni tarafından yapılan başvuru üzerine, Haziran 2006'da Çalık-Eni ortak girişimi boru hattı inşaat ve operasyon lisansını almaya hak kazandı. Kasım 2006'da Eni ve Çalık projeyi gerçekleştirmek ve tamamlamak amacıyla Trans Anadolu Petrol Boru Hattı Şirketi'ni (TAPCO) kurdu.
Çalık Enerji ve İtalyan Eni, Samsun-Ceyhan (Trans Anadolu) Hampetrol Boru Hattı'na, Kazakistan ve Rusya'dan ortak alacak.
Karadeniz'de önemli miktarlarda petrol alımı yapan ve Akdeniz'e transferde alternatif isteyenlere de ortaklık açık olacak. Temeli yarın atılacak hat için, Indian Oil Company'yi yüzde 12,5 hisse ile ortak alan Çalık-Eni, bir yandan Shell ile görüşmelerini sürdürürken, bir yandan da orta ve uzun vadeli ortaklık stratejisi belirledi. Buna göre, tercih edilecek yatırımcılar, Trans Anadolu Projesi'ne kendi petrol üretimlerini garanti edebilecek şartlara uygun şirketler olacak. Kazakistan ve Rusya'da üretimleri olan veya olabilecek, varış yerleri Karadeniz olup uluslararası pazarlara ulaşmada boğazlardaki yoğun trafiğinden kaçınmak isteyen, uygun çözümler arayan petrol şirketleri öncelikle tercih edilecek.
Karadeniz'den önemli miktarlarda petrol alımı yapan, Akdeniz'e transferinde rekabetçi tarife ve düşük risk ile düzgün ve çabuk çözümler arayan petrol pazarlamacıları da ortak adayı olabilecek. Samsun-Ceyhan hattına ortaklığa ilişkin süreç şöyle gelişti: Eni International ve Çalık şirketleri, ilk girişimciler olarak yüzde 50-50 ile yola çıktı. 2003'ten beri Samsun-Ceyhan güzergâhı ile ilgili kendi teknik ve ticarî çalışmalarını sürdürmekte olan iki şirket, Eylül 2005'te çalışmalarını projedeki işbirliklerinin esaslarını belirleyen bir mutabakat zaptı imzalayarak birleştirdi. Mart 2004'te Çalık-Eni tarafından yapılan başvuru üzerine, Haziran 2006'da Çalık-Eni ortak girişimi boru hattı inşaat ve operasyon lisansını almaya hak kazandı. Kasım 2006'da Eni ve Çalık projeyi gerçekleştirmek ve tamamlamak amacıyla Trans Anadolu Petrol Boru Hattı Şirketi'ni (TAPCO) kurdu.